平行进口雷克萨斯LM亚洲版实车行情报价

   “埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固，即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高，于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观， 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM，还能怎么改?今天我们的主角LM350，他的主人有钱一步到位，不用再做那么多骚操作，直接将爱车往自己喜欢的方向开改。

   23款国六雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。

   座椅布局方面，雷克萨斯为中国市场提供四、六、七座三种座舱布局选择，满足个人、商务不同用户需求。全新一代车型座舱基于“雅逸尊荣”理念设计，无论是驾驶员或后排乘客均有良好的乘坐体验。官方表示，整车静谧性经过了全新调校，噪声控制及音乐声场更出色。同时在细节方面，新一代车型增加了扶手和脚托加热功能，并且还有后排舒适驾驶模式、后排自动礼宾空调控制系统。

   在动力方面，全新一代LM的350h车型将会继续使用2.5升自然吸气发动机+电动机的动力总成，而对于LM 500h车型来说，它将使用与全新一代RX相同的2.4升涡轮增压发动机+电动机的动力总成。

   23款动力方面，全车搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，其中它的最大马力为297匹马力，最大扭矩361牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，该车为前轮驱动，看起来算是简配。但价格上不但没有减配反而增配，据悉这款车在不加价的情况下有望突破200万，不知道这样的一个价格能否在市场上站稳脚跟，是真有实力，还是噱头更多一些，可能只能真正上市后才会揭晓答案。

   23款雷克萨斯LM350整体外观延续了高端MPV埃尔法的轮廓，但细节上采用了雷克萨斯标志性的家族式设计，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，而两侧的头灯组由叁颗矩阵式灯珠组成，搭配勾型LED日行灯有着强烈的视觉冲击。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LM亚洲版目前优惠程度不错，最高可优惠 58万，售价低至130.00万，现车充足，颜色齐全。