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体验上汽大众新威然,宜商宜家新选择

上海泽汇汽车 车主之家 2023-11-17 09:23

   其实相较于大众车标的光环,我更关心的还是其本身的综合产品力,尤其是当下以年轻人为主的新兴市场,外观颜值和内饰设计的表现成为了不少消费者的关注对象。毕竟好看的一张脸可以给人留下深刻的印象,同时作为商务车,自然也承载着更多的价值属性。在前脸设计上,大众威然依旧采用家族式的外观设计,大尺寸的进气格栅与两侧大灯组相连,内部加以横向镀铬饰条的点缀,让整个前脸看起来比较舒展、大气。

   威然除了在座椅用料上给足诚意之外,我们能够看到车门两侧也采用了大量的皮质包裹,而且,缝线之处能够看出匠心品质,加上镀铬的门把手以及12个丹拿音响,可谓相当豪华。值得一提的是,小编还感受了一番丹拿音响的音质,其表现相当不错,尤其是播放强节奏感或抒情音乐,感觉在现场听演唱会一样。

   尾部设计看起来比较敦实饱满,两侧尾灯组内部加入有带折线的结构,并通过一根贯穿式的镀铬饰条相连接,大众LOGO下方还加入有“VILORAN”英文标识,同样也是大众的“套娃”设计。底部是双边双出的排气装饰,真正的排气则采用了隐藏式布局。

   动力方面,330TSI版本2.0T发动机输出137千瓦功率,和320牛米扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗7.76L,380TSI版本2.0T发动机输出162千瓦功率,和350牛米扭矩,同样匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗8.17L,采用前后独立悬架,调校反馈非常舒适的乘坐体验,而且整车隔音效果出色。

   首先试驾车的内饰配色是黑米,实际看上去偏白,耐脏程度不如黑棕,但第一眼看到会觉得车内的氛围更轻松更豪华。第二排两张航空座椅宽大柔软,都带脚托,调节角度范围很大,中间扶手也有按键可以调节座椅靠背角度,而且副驾座椅也有前后和靠背角度调节按键,极限情况下,基本上能做到躺平的状态,而且加热、通风、三种模式,三档可调越级按摩功能配齐,名副其实的头等舱乘坐体验。

   大众威然在动力、乘坐舒适度(仅限前两排)、静谧性、豪华氛围上都比较到位,缺点是装载能力不行,更像是一台四座MPV,第三排座椅是一个大大的败笔,这对一台MPV而言是个致命伤,很多车友也是因此放弃了这款车,可以入手,但是要确保不会有第五六七个人长期使用!

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