湖南超驰名车 车主之家 2023-11-17 13:24
外观上:进口与国产在整体外观设计上没有更多的创新,相对于进口而言,国产仅是在车身尺寸上有一定增加,带来的车身外观看着更大气,侧面看起来又像XXXX号的X1车型,车身尺寸的加长,带来的直观感受就是第二排的腿部和头部空间都有增加,但缺点就是操控性有所降低,比如在跑弯道、山路的时候,其稳定型就能感觉稍稍逊色。
动力部分,新车采用了进口版本的动力系统,配备了2.0T和3.0T两种发动机,2.0T的最大功率是245匹,3.0T最大功率是333匹,都是8速自动变速箱,在底盘上,长轴距车型还将进行专门的调整,以满足车身尺寸增加后的动力变化,i3可以说是全球第一款,我们之前也做了官方的报道,i3的售价在3系中算是比较高的了,正好和325 Li的价格重合,而且i3还有免征车辆税和牌照的优惠。
值得一提的是,全新宝马X5不配备空气悬挂的车型,凭借标配的xDrive智能四驱系统,也可完成上述任务,只是由于离地间隙较小,需要控制好速度也不会产生拖底等严重问题。国产X5的越野能力总体来说,表现十分出色。
新款宝马 X5 还提供前排座椅通风、星空全景天窗、四区自动空调、前部舒适加热组件、前后排座椅加热、自适应双轴空气悬架、自适应 LED 大灯、哈曼卡顿高端音响系统、M 三色条纹前排安全带、M 运动型排气系统、5G 网络等配置供用户选装。
宝马X5后备厢空间不错,也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,日常使用已经足够了。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
首先从直道的表现来说,不论是加速还是减速,国产版全新宝马X5与进口版的驾控感受完全是一模一样。这台发动机的低扭十分给力,跟进口版的初段扭矩完全一致,由于发动机和ZF8AT变速箱的完美匹配,动力响应极其迅速,所以不论是起步还是中低速阶段的急加速,给驾驶者的感觉都是非常轻巧,随踩随有的动力表现。
国产化后的宝马X5虽然外观以及内饰的变动并不大,但是更为优惠的价格,以及更大的尺寸以及空间和更丰富的配置,都让新车在空间、乘坐舒适性方面大大提升,表现依旧出众。此前进口版本的X5的销量就已经力压 奔驰GLE 级、 奥迪Q7 等一众同级车型,而随着现在产能的提升,加价的情况已经少见,2.0T甚至能原价买到。以目前的情况来看,在未来,新款宝马X5的销量将会更上一层楼。
加长依然好驾 试驾国产加长BMW X5
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