奔驰GLB越野车驾驶体验

   豪华品牌、紧凑型SUV、7座布局、30万级售价……这些都是贴在奔驰GLB身上的标签。该车的推出有意弥补此前奔驰GLA的竞争力，一举成为宝马X1、奥迪Q3的直接竞争对手。

   在安全性能方面，它全系标配前后侧气囊/前排侧气囊，主动刹车系统、前后驻车雷达等。

   前脸奔驰硕大的车标彰显着品牌魅力，侧身简洁干练的线条，搭配上车顶行李架和外凸的轮拱，至少在气场上有一种硬派越野车的味道。车主们其实并不在乎此车的越野能力，要的就是这种相对硬派的感觉。车尾部分，奔驰GLB没有特别复杂的设计元素，但是高贵和优雅的感觉却并没有丢掉。

   动力方面，奔驰GLB提供了1.3T和2.0T动力，其中1.3T发动机最大马力为163匹，2.0T发动机最大马力为190匹，匹配7挡湿式双离合和8挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。

   无论是5座还是7座版本的车型，它们的轴距都是2829mm没有变化。全系用的是1.3T发动机，有高低功率之分，180车型最大功率100kW、最大扭矩200牛·米；200车型最大功率120kW、最大扭矩250牛·米。

   在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。