极致的行驶机器，公路试驾法拉利F8 Tributo

   提起超跑，法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确，拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速，从458开始，继任车型一个接一个，458之后是488，488之后又来了F8，今天要聊的就是一台F8：

   内饰方面，F8Tributo使用和812 superfast相同的方向盘和仪表盘，空调出风口改成了圆形三辐方向盘集合了发动机启动、驾驶模式选择、车辆灯光以及雨刷的开关，最吸引人的还是背后硕大的换挡拨片，以及方向盘顶部的换挡提示。

   打开车门进入车内，你会明显感受到超跑的豪华与运动，与普通运动车型有着极大的差别。因为内饰使用了许多碳纤维材质，诸如中控、方向盘、换挡拨片等位置，都有碳纤维材质的身影。试想下，除了超跑还有谁舍得用这么多碳纤维材料！目光来到驾驶位置，看看这个大尺寸的换挡拨片，以及一键启动以及模式旋钮，都是法拉利经典的设计标志。只要你开过法拉利，对它们必然不陌生。

   车尾的四出尾灯，双出排气算是法拉利非常经典的特征了，同时这款车作为一个中置跑车发动机也在后部，不过敞篷车型并没有透明引擎盖，否则更能领会这款性能机器的风采。