8.99万起，全系7座可选，双联屏加持，捷途X70 PLUS

   2023款捷途X70 PLUS采用全新直瀑式前格栅及全新LED模组大灯，同时加入幻影灰车身颜色，另外，2023款捷途X70 PLUS搭载高通骁龙第三代8核芯片，实现人机交互系统的再升级，搭载L2级智能辅助驾驶系统、主销车型新增540度泊车影像系统及“导航王”等；拥有车载微信、爱趣听、火山车娱、芒果TV、高德地图等多达31项生活小场景、小程序。

   车机系统的升级自然少不了，2023款捷途X70 PLUS和捷途X70 诸葛在硬件上升级到6155芯片，然后它们装备的是盟博3.0车机系统，有了全新的UI界面风格和操控逻辑，分类挺清晰。另一个亮点是它融入了腾讯生态，全系标配车载微信。详细的配置表厂家还没给到，但他们介绍的是，指导价9万元以上的车型就能有车机系统的全部功能，和同价位的对手比起来，那是很有竞争力了。

   更强的算力决定了2023款捷途X70 PLUS可以支持更多的软件，车载小场景、小程序数量增至30+，操作界面更直观清晰，契合用户使用习惯，人机交互也更加流畅，车机用久了“不会卡”，后台多程序运行也很顺滑。可以语音播放和回复的车载wei信，配合方言识别率高达97%的语音识别系统，沟通不等待，交流无障碍。此外，2023款捷途X70 PLUS还搭载L2级智能辅助驾驶系统，不仅前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、智能盲区监测、智能车道保持系统等一应俱全，主销车型还新增540度泊车影像系统，在人力无法企及的地方，2023款捷途X70 PLUS用智慧全维守护。

   走进车内，新车采用大量平直的线条勾勒，延续双联屏设计的同时，针对空调出风口、副仪表台、座椅等位置进行调整。此外，新车还针对车机系统进行全面升级，带来全新的UI界面风格。

   侧面造型同样变动不大，采用了溜背式造型设计，配备了车顶行李架，侧窗沿边以及侧裙部分加入了镀铬装饰条点缀，更显精致高级。车身采用双腰线的造型设计，非常硬朗。多幅式运动轮毂造型设计同样非常个性运动。