雷克萨斯LM350四座亚洲版顶配降价

   “埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固，即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高，于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观， 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM，还能怎么改?今天我们的主角LM350，他的主人有钱一步到位，不用再做那么多骚操作，直接将爱车往自己喜欢的方向开改。

   23款动力方面，全车搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，其中它的最大马力为297匹马力，最大扭矩361牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，该车为前轮驱动，看起来算是简配。但价格上不但没有减配反而增配，据悉这款车在不加价的情况下有望突破200万，不知道这样的一个价格能否在市场上站稳脚跟，是真有实力，还是噱头更多一些，可能只能真正上市后才会揭晓答案。

   2023款雷克萨斯LM350在外部样式和配置上基本没有差异，而真正拉开差距的完全在车内；LM350h整个内饰设计风格依旧很“埃尔法化”，差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分基本相似，甚至用料也接。中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位。

   尾部贯穿式灯带是雷克萨斯全新一代车系的典型特征，新NX、RX、LX均有类似设计。全新一代LM车长增加85毫米，车宽增加40毫米，高度增加10毫米，轴距则依旧是3米没有变化。

   购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LM亚洲版目前优惠程度不错，最高可优惠 21万，售价低至127.00万，现车充足，颜色齐全。