国内威尔法卖80万，日本只卖二十多万，为何价格落差这么大？

   虽说MPV车型是在近几年中火起来的，但是在这个圈子里，仍旧有不少让人津津乐道的车型代表。就比如说丰田旗下的埃尔法（参数丨图片），人称有钱人的必备座驾。说实话，对于这款车小编是不怎么感冒的，虽说它的舒适性跟空间表现确实出色，但是也没优秀到非要加价提车的地步吧？而且，这款车在它们本土地区的售价也并不贵，可自从来到了国内的汽车市场，其身价就开始暴涨。直到今日，这款本来是服务于家用代步的MPV，已然成为了当下社交属性的一员。

   内饰方面，皇冠威尔法依旧采用了机械指针式仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘；中控多媒体触控屏则采用了内嵌式的设计，中控台的功能控制区域保留了些许机械按键，但并不失豪华感。

   动力方面，新车搭载的依然是2.5L混动系统，由2.5L自吸发动机和前后电动机组成，综合最大功率211马力，匹配的是E-CVT变速箱。

   在内饰部分，全新丰田皇冠威尔法基本和全新埃尔法保持一致，车内配有悬浮式的多媒体显示屏、全新的三幅式多功能方向盘，内置Toyota Connect智能互联，可实现CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能。此外，新车还配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等功能。

   轮胎采用了镀铬多辐射式设计，燃油版埃尔法双擎轮胎尺寸为235/50 R18，而埃尔法双擎轮胎尺寸为225/60 R17，胎面宽度和轮毂直径都变小了，轮胎也从燃油版的东洋轮胎变为普利司通的动力侠H/P，动力侠是主打SUV的系列轮胎，用在埃尔法双擎上是因为增加混动系统后车身重量提升，而SUV轮胎胎侧的支撑性要比轿车轮胎好，所以转而使用该系列轮胎。内饰：豪华是第一要义，内部双擎版和燃油版保持一致，内部采用2+2+3的座椅布局方式，当然最重要的是第二排的老板座椅，拥有多种电动可调角度，埃尔法双擎只有两个版本，分别是豪华版和尊贵版，豪华版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊贵版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊贵版才有第二排Ottoman宽适旗舰座椅，其拥有电动腰托、可调头枕、可倾倒功能，并且还有座椅通风加热、座椅记忆功能，比豪华版贵了5万块，一部分成本就花在这里。

   内饰采用家族式设计风格，各区域功能按键划分也比较规整。中控台造型主打简洁大气，并采用皮质、木纹饰板等进行覆盖，以提升质感。全系车型中央触控液晶屏尺寸均为10.5英寸，并支持道路救援呼叫、GPS导航、语音识别控制系统、CarLife手机互联等功能，且全系标配DVD后排娱乐影音系统。