雷克萨斯GX460港口98.8万起

   2023款全新雷克萨斯GX460是一个奇怪的迷人SUV，一个豪华的，因为它能够与一些在业务最好的越野印章。雷克萨斯周四宣布了2022雷克萨斯GX460的一些变化，虽然它们没有从根本上改变SUV的整体公式，但它们确实提供了有意义的改进，使GX更容易日常使用。

   雷克萨斯GX460扭矩感应限滑中央差速器在大多数驾驶条件下前后分配40：60的动力，并根据车轮打滑情况根据需要改变传动比四轮驱动系统为低速越野驾驶提供了较低的档位，并且中央差速器可以电子锁定雷克萨斯GX460采用一个木质和皮革装饰的加热方向盘专门用手工选择的材料制GX现有的皮革是都是原色，不像大多数皮革与传统的表面染料。

   外观方面，其实2023款GX上就已采用了雷克萨斯全新的格栅样式，由之前的横条状改为点阵式，2022款雷克萨斯GX460继续沿用。

   GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合，引领着中大型豪华SUV的发展方向。外观方面，宽大的前保险杠及前机盖相互衔接，构成了一幅三维立体的V字型前脸造型;前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计，带来了更为开阔的视觉效果。

   2023款雷克萨斯GX460前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。

   总结：整体看下来，最新的雷克萨斯GX460数据还是比较不错的，外观上呈现出更加夸张且硬派的效果，在运动感的营造上也很不错。不仅马力充足，而且还会搭配全时四驱系统；既可以商务也可以越野，车内空间完全满足了家庭使用。