以科技定义豪华，打造尊贵出行体验！试驾别克世纪四座版

   很长一段时间以来，MPV市场都异常稳固。别克GL8稳坐中、高端MPV第一把交椅。而随着腾势D9、极氪009、岚图梦想家、红旗HQ9等车型的入市，打破了中高端MPV市场“一池春水”。在这样的路面下，别克带来了全新旗舰MPV——世纪(图片|配置|询价)，售价区间为52.99万元-68.99万元。毫无疑问，别克世纪是抢丰田埃尔法/威尔法、奔驰V级等豪华MPV车型的蛋糕的。

   别克世纪在外观方面的设计，采用全新的设计语言，夸张的进气格栅视觉冲击力还是比较强的，双色车身也是很有豪华范，大灯组设计的也是比较狭长，凌厉，整体设计，有着自己独特的风格，很有气场

   豪不豪关键在内饰，不过别克世纪CENTURY这次下线依然没有带来前排内饰官图，但对于这类豪华MPV来说，重点都在第二排。这次别克世纪CENTURY采用两颗高通骁龙8155芯片，其中一颗用做前排座舱使用，另外一颗作为后排座舱使用，十分下本，光是这两套座椅对比市面主流MPV来说，我相信应该没有比这更豪华的MPV后排了吧？

   别克世纪虽然被细分为六座版与四座版，但车身尺寸保持一致，其三围为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，比起三围为4975/1850/1945mm，轴距为3000mm的丰田埃尔法来说，别克世纪的车长、车宽、轴距都有不小的优势。而常规的六座版车型，座椅采用高级Nappa真皮材质，二三排座椅提供纵向电动长滑轨，便于乘坐人员移动座椅。四座车型的后排座椅舒适性不输六座车型提供的座椅，而且，相比较六座车型来说，四座车型的后排腿部空间更宽裕。