路虎揽胜运动版PHEV这台车到底值不值得购买？

   SUV车型在汽车市场中，一直以来都非常受欢迎，其较大的空间和超高的性价比受到了很多消费者的喜欢，有不少豪车也推出了SUV车型，就比如说路虎揽胜。

   最后就是在动力方面，这款车将搭载的是2.0T+电机组成的插电混动系统，在传动系统方面，将匹配的是8AT变速箱，发动机最大马力为301Ps，最大峰值扭矩为400牛·米，系统综合功率为297kW，系统综合扭矩为640牛·米，这样的尺寸参数，还是比较的出色的，而且最值得一提的是官方百公里加速时间仅需要6.3秒。

   揽胜运动版 插电混动后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，空间灵活性极佳。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   路虎揽胜运动版PHEV座椅材质方面采用真皮材质，整体以填充足够厚实而且座椅比较宽大，坐起来很舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间2拳整。接下来我们保持前排座椅位置不变，一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间足足3拳，头部空间1拳零3指。

   动力方面，揽胜运动版PHEV采用2.0T+电机的插电混动系统，系统综合功率297kW，系统综合扭矩640N·m，匹配8挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统和后桥差速锁，同时配备空气悬挂功能，支持软硬+高低的可变悬挂调节。其他参数方面，揽胜运动版PHEV的官方百公里加速时间为6.3秒，NEDC综合油耗(L/100km)为2.7L，6万公里保养总成本预估为13822.0元。

   从侧面来看，新车的造型设计是非常经典的，曾经路虎正是凭借的车侧的设计，引领了相当一段时间的潮流。车顶采用了悬浮构造，并且搭载了隐私玻璃。至于轮毂，采用的R20的多幅轮毂设计。侧面给我印象最深刻的就是贯穿式线条，采用的内嵌式搭配，很有视觉张力。这款揽胜运动版PHEV是一辆中大型的豪华SUV，长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距是2923mm。

   看完这款车相信你也有了大致了解， 该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择，内部空间对家庭日常使用足以了。