AITO问界系列OTA升级，不依赖高精地图，智驾全国都能开

   家用SUV市场一直是多数奶爸较为看重的车型领域，其主打舒适性与空间的车型，MPV车型商务气质又太过浓郁，多方对比下，家用SUV就是较好的选择

   智能座舱方面，新车配备“超级桌面”，手机碰一碰即可完成 App 流转屏幕，小艺语音也支持离线语音导航、语音操控拍照、无需下车即可支付等多种功能。新车前排座椅后部还配备了面向后排的 MagLink，可吸附华为平板电脑，并实现多设备联动，号称打造“移动的全屋智能”：智能座舱可依个人需求变为个人创作室、多人会议室、儿童书房。

   全新的五座布局并不是简单的拆除了第三排座椅那么简单，第二排座椅其实也进行了适应性的调整，腿部空间相比6座车型的第二排要充裕不少，身高1米8的乘客乘坐在第二排腿部剩余空间超过2拳，后排坐垫长度也比较可观，对于后排乘客舒适性照顾的比较到位。

   下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，内部加入了镀铬条进行装饰；中间部分则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

   前置+后置双电机形成的四驱布局，多数车型使用的麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的双独立悬架配置有着较好的减震性能，不过没什么太大的新意，承载式的车体结构，带有电动助力转向。

   车内配置方面，问界M7的主要亮点为华为鸿蒙座舱和中排的“零重力”座椅。平心而论，问界的车机反应速度、易用度、触屏流畅度、UI设计等都是业内顶尖的水准。而且，未来还将更深入整合手机和车机。比如几年后车机的硬件已经落后，可以让手机反向支持车机运转，提升性能。中控台位置布置了两个无线充电模块，支持40W快充，且有散热风扇，考虑比较周到。