上海卓昇裕明比亚迪4S店 车主之家 2023-11-26 12:11
元Pro厂商指导价9.28-11.28万元,该车共有三款车型。新车前脸采用富有辨识度的龙脸3.0设计,时尚又动感,令人一下子就能识别出该车的尊贵身份。新车的车尾部分配备超酷的“小书包”,车主可放置备胎,极具实用性。并且这一设计也有效提升了该车的运动感,更加符合年轻车主的需求。
比亚迪元Pro新能源车型的外观造型偏向于年轻时尚化的设计风格,新车的前部采用了比亚迪品牌最新的家族式设计语言,并且新车的前部车标还采用了高级浮雕的方式呈现了出来,而由于新车采用了纯电动的动力驱动形式,所以新车的前格栅采用了全封闭式的造型设计,这样的设计有亮点好处:一是可进一步增强新车前脸造型的整体感,二是能够对新车的空气动力学性能表现有益,新车的前大灯采用了科技感十足的全LED照明技术,再搭配上比亚迪家族式的前格栅造型,使得新车的前脸在漆黑的夜晚更加具有品牌辨识度。
比亚迪元Pro搭载了一台永磁同步单电机,最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩210N·m,匹配容量为38.9kWh和50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,并分别提供 301km和401km一共两种续航里程,虽然安全性表现不错,但续航确实表现一般,就算快充只用半小时,它也只能作为一款上下班代步车。
元Pro的动力怎么说呢?跟燃油车相比很不一样,加速反应很快,起码在红绿灯起步的时候,我一般不会输给别人。平时在城区的道路上来回穿插,也给我很大信心。 不过这个车子可能毕竟是小车,开到时速100公里后加速感就会差一些。另外,在高速上如果开得太快,或者不时飙一飙的话,电量掉得会比平时快许多。 关于百公里电耗,平时在市区一般在10度上下,如果是跑高速浮动幅度就有些大了,就看你怎么开,15度也有,13度也试过,甚至如果是赶时间又把空调等各种用电设备一开,最高也会达到20度的电耗。但电价这么低,这些电费有时候还没有路费贵。
新车作为年度款车型,主要在配置上进行了升级调整,外观内饰上新增了配色,续航里程为320km和401km。
该车将提供元气粉、活力白、能量灰三种外观颜色,同时新增清新蓝内饰配色,配备 8 英寸液晶仪表和 10.1 英寸中控屏,并搭载 DiLink 4.0 智能网联系统。
这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性,也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。如果你喜欢的话,可以多多关注一下哦!
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