追求精品小车的看过来，海鸥个性又实用

   比亚迪海鸥最近爆出新车型，外观和配置都曝光，车型均采用简约风格，内饰采用豪华实木装饰，内饰细节更加出色，大量的高科技配置也让消费者有了更多的选择。

   动力上，该车将搭载一台永磁/同步前置电机，最大功率为55kW（75马力），并提供钠离子电池和锂离子电池，前者可续航300km，后者可续航400km。和海豚一样，新车也是基于e平台3.0打造的，操控感和舒适度应该都还可以。

   海鸥的内饰和海豚如出一辙，三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏都没有缺席，有着比较强的科技感。10.1英寸的悬浮式中控屏内置了DiLink智能网联系统，支持车联网、在线导航、语音识别等功能，而且可以自行安装海量第三方应用，有着极强的实用性；蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁等功能也没有缺席，比亚迪并没有因为价格低就缩减了海鸥的智能化配置。

   车身侧面的设计看上去有种俯冲的车身姿态，采用了硬朗的车身线条进行勾勒，带来了很强的力量感，并且针对车顶部位进行熏黑式的处理，采用了嵌入式的门把手设计，很好的降低了风阻系数，搭配个性的熏黑式运动轮毂，展现出其时尚运动的风格。整个车身侧面针对了多处部位进行黑化处理。

   外观方面，比亚迪海鸥采用全新设计语言，整体较海豚造型更凌厉与运动，整个造型酷似一台“小钢炮”，前脸以封闭式中网搭配犀利的LED灯组，车身侧面，新车除了配备隐藏式门把手还加入黑化侧裙以及向上提拉的腰线，一直延续延伸至车身尾部的隐藏式C柱部分，与之匹配的是五辐式双拼色轮毂。

   另外提一句，同样价位里那些 " 油改电 " 的车型也做不到海鸥这样的空间表现，究其根源，就要提到 " 孵化出 " 海鸥的 e 平台 3.0 了。这是比亚迪经过多年技术积累所打造的先进纯电技术平台，除了先进的电子电器架构，它带来的最直观的优势就是在相同的外形尺寸下，车内空间要比同级车型宽敞不少。

   总的来说，海鸥作为比亚迪海洋网旗下的最新成员，无论是外观内饰还是动力，都具有不错的市场竞争力，非常值得我们期待。当然我们还希望它能成为继宏光MINIEV之后，又一款A00级纯电“现象级”车型。