简约遇上“精装”内饰 别克E4上市

   别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS上市，新车共推出4个配置车型，售价18.99-25.99万元。2023年8月31日(含当日)前下定锁单用户可享受终身质保和免费家充。该车搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况续航为530/620公里。

   新车全景穹顶天幕的采光面积达到1.2㎡,低辐射玻璃具有高透视率、高红外反射的特点,紫外线阻隔率高达99.99%。值得一提的是,新车还配备双层流空调系统,开启对应模式时,车外新风和车内回风分别通过不同路径送进空调箱内部,并保持分离、不被混合。出风时,干燥新风送往头部和除霜方向,湿度较高的内气送往脚部方向,进而提高人体舒适度、抑制车窗起雾并降低空调能耗。同时,别克ELECTRA E4车内设计有多达28处高效储物空间:悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包;441L后备厢为分区设计,可拆卸的储物盒灵活易用。新车通过配套设备还可实现外放电功能,轻松满足露营、垂钓、后备厢集市等多场景需求,极大丰富用户的用车体验。

   车身侧面，新车具有短前后悬，长轴距的特点，轴距达到2954mm，并采用轿跑SUV造型，并采用了最新的隐藏式门把手。别克E4 GS外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理，同时采用了撞色设计的20英寸花翼低阻轮圈，内嵌Brembo六活塞卡钳。

    不仅如此，奥特能电池包还采用国际一流的开发和试验标准，包括挤压试验、跌落试验和针刺试验。ELECTRA E4在上市前，历经了多轮高达上千项的实验验证流程，其中整车耐久测试超过360万公里等效里程，零部件的耐久试验模拟了超过整车生命周期的疲劳度，让新能源出行“加倍”安心。

   不仅如此,奥特能电池包还采用国际一流的开发和试验标准,包括远高于行业标准的挤压试验、跌落试验和针刺试验。ELECTRA E4在上市前,历经了多轮高达上千项的实验验证流程,其中整车耐久测试超过360万公里等效里程,零部件的耐久试验模拟了超过整车生命周期的疲劳度,确保新能源出行“加倍”安心。