捷途大圣i-DM售14.99万起

   今天我们介绍一下捷途品牌旗下首款插电混动车型——捷途大圣i-DM。新车采用“M-Pilot智能驾驶辅助系统”，搭载同级领先的10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、10.1英寸全液晶仪表盘以及8英寸高清中控屏。

   搭载M-Pilot智能驾驶辅助系统，包括 ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等，支持语音识别和手势控制，同时还支持车辆解锁/开启/关闭。

   捷途大圣i-DM内饰采用全新设计贯穿式的线条，打造出简约风格的车内环境，让座舱内看起来科技感十足。15.6英寸中控屏、8英寸运动仪表配有车联网以及OTA升级等，支持全语音控制，皮质双辐式多功能方向盘支持四向调节，实际操作给人感觉十分畅快。进入车厢，最吸引人眼球的也是这部分设计。

   比如当搭载了昆仑智混的捷途大圣i-DM处于启动阶段或者低速行驶工况，此时昆仑智混会根据电量和车辆负载优先选择单电机纯电驱动或者双电机纯电驱动，规避发动机启动和低速高负载这种低效率、高能耗工况，而当动力电池电力不足时，则优先采用增程式驱动，增程式可让发动机与车辆负载分离，实现发动机用高效率区间发电来通过电机驱动车辆。而当车辆需要强劲的动力输出时，则采用发动机和电机共同驱动的模式，而捷途大圣混动版的综合功率达到了240kW，最大扭矩达到了545N·m，动力性能比较强劲。当车辆在高速行驶工况，在合适的档位下发动机已经处于高效率运转区间，因此在这种工况下以发动机驱动为主。

   此外，新车还搭载了同级唯一的双电机驱动，在兼顾整车动力性、经济性、NVH等关键性能的同时，可在纯电、串联、并联等三大模式下智能切换，完美解决了传统混动车型单一模式下普遍存在的续航较短、油耗较高、动力切换不顺畅等问题。