多路况试驾传祺GS4 PLUS，时而优雅自如，时而洪水猛兽

   传祺GS4可以说是广汽传祺的销量担当，以品质为突破点，它成就了自主品牌十万级SUV的主流之选；“PLUS”已成为车辆升级的常规操作，传祺GS4 PLUS同样如此，新车定位和定价都略高于GS4，相应地，在各方面也都有了提升，前段时间我们对这款车进行了试驾，如果你预算15万元以内，不愿向品质妥协，这款车确实“千值万值”！

   不过在后排的体感会有所不同，悬挂阻尼会明显低一些，对于路面上的细碎振动过滤的比较彻底，再加上厚实的座椅，舒适性要高于前排。

   两侧日间行车灯呈分段式设计，同时左右两边可以看作是“X”型被拆分，无论在白天还是夜晚都有着较高的辨识度。

   动力搭载被誉为“国产最强2.0T”的动力第三代2.0T发动机，这款尾标为390T的发动机采用传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷燃油系统，峰值扭矩390 N·m，较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率 提升25%，实现动力、油耗、可靠性的兼得，该发动机同时搭载在传祺GA8、GS8、M8，累计销量已突破30万台。

   这款传祺第三代钜浪2.0T的涡轮增压发动机，目前也在全新的GS8等车型上使用，动力部分的表现当然不会差，

   当我们在挑一辆家用车的时候到底在挑什么？归根结底，其实是一份责任，是预算里这个车能带给家庭最大的实用性与安全感，GS4 PLUS便很好坚守着这样的“美德”。GS4 PLUS拥有同价位最出众的驾乘品质，最丰富的智能科技配置，是年轻家庭最值得信赖的伙伴。如果“PLUS”车型要树立一个标杆的话，GS4 PLUS一定当仁不让。