兰博基尼Revuelto上市 有钱人的大玩具

   新车作为Aventador的继任者，成为兰博基尼旗下全新一代旗舰跑车。除了家族化的外观设计和“楔形车身”外，新车首次采用了V12+电动机的插电式混合动力系统，综合功率超过1000马力，官方将这一电气化动作命名为“HPEV”，即High Performance Electrified Vehicle，可直译为高性能电气化车辆。

   与之匹配的8DCT变速箱同样值得一提，这是双离合变速箱首次出现在V12车型上，并且这也是变速箱第一次被横向安装在发动机后面。

   后部是对混合动力V12的致敬。并没有采用以往车型的百叶窗设计，而是完全暴露的纵向发动机，突出了Revuelto狂躁的机械心脏，在视觉上将其连接到双六边形排气管上。

   新车造型依然延续了兰博基尼家族式设计，剪刀门跟Y字型大灯已经成为了兰博基尼的标志性设计，无时无刻不在彰显它的独立跟不羁！前脸设计灵感来自Murciélago，大角度的倾斜让其看上去更具攻击性。

   至于内饰设计上，对于这样的超级跑车来说，大家就别要求既有科技感又有豪华感了，但是兰博基尼Revuelto的内饰设计相比于此前兰博基尼旗下的车型，它的现代感要更重一些，虽然其在内饰也是运用了大量的凌厉线条，但是那块中控屏幕和副驾驶显示屏幕的存在，无疑增强了新车内饰的科技质感。当然，那翻盖式设计的一键启动按钮自然也是必不可少的，所以在启动车辆的时候，新车依然有不错的仪式感。

   动力方面，新车搭载了6.5升V12插混动力系统，在底盘中央配备了高功率锂电池组，发动机的最大功率为825马力，最大扭矩为725牛·米，前电动机的最大扭矩为350牛·米，系统总功率为1015马力。

   很高兴兰博基尼选择用V12搭配插混系统，而不是减少发动机的缸数，这让“大牛”依旧还是“大牛”。即便到了世界毁灭的那一天，我相信意大利人也还在坚持为车迷造车。