续航超550km上汽荣威iMAX8EV正式开启预售

   高配置路线是国产车一向坚持的特色，同时价格也更接地气，在这两个优势的双重加持下，国产车越来越受消费者的追捧。今天小编在中大型mpv里挑了一款车介绍给大家，它就是荣威iMAX8 EV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。下面小编就跟你详细说说。

   荣威iMAX8 EV后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，满足日常家用完全没有问题。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   走进车内，荣威iMAX8 EV采用了环抱式座舱设计，中控台为展翼式设计风格，贯穿式出风口设计烘托出稳重大气的氛围感。

   配置方面，荣威IMAX8 EV搭载了AEB主动刹车系统，可以在45千米每小时的车速下识别前车车距并避免碰撞。并且，当两车即将发生碰撞而系统警告无效时，它还能不经过驾驶者介入，自主完成车道保持、减速或者停车等避险措施。

   在新四化盛行的当下，荣威早已和智能化接轨，此次荣威iMAX8 EV也是继承了家族的优良传统，L2 级智能驾驶辅助系统、全车语音交互加持。另外，多功能小桌板、智能移动魔吧，荣威iMAX8 EV也是一应俱全，兼顾大容量分层储物格和冷暖冰箱，而这些都是价格相近的对手所不能给予的。

   舒适性方面，第二排座椅加热/通风/按摩、后排隐私玻璃、多层隔音玻璃、三区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等均未缺席。

   尾部方面，新车配备了荣威家族式设计的尾灯，内部采用折线状的LED灯带，并进行了熏黑处理，视觉效果突出。牌照框采用的是内凹式设计，点缀出层次感。