遇见揽大成之境—揽境

   作为大众品牌全球最大的SUV，揽境不仅超越了自家车型级别，比肩市面豪华品牌大型SUV；其顶尖的产品竞争力也毫不逊色，“全新全能旗舰SUV”实至名归。毕竟这是一台集一汽和大众30年品牌和技术积淀的全新产物，超越大众，比肩豪华的实力不可小觑。

   揽境的主、被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、前驻车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、主动降噪、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动系统(EBD/CBC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、车道保持(LKAS)、手机无线充电、流媒体内后视镜等配置。防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还可能转弯躲避障碍，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡道路状况，发动机启停节省10%到15%的汽油消耗，因为是热启动，所以对马达磨损可以忽略不计。

   外观方面，作为改款车型，新车在外形方面变化不大，前脸部分依旧采用了经典的家族化设计，大灯与多边形的进气格栅融为一体，搭配镀铬饰条，带来了较强的层次感，也进一步的提升了该车的豪华属性。

   新车车内座椅分别采用皮质+织物混搭和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。座椅表面所用于包裹的气质面料触感柔软，两侧护翼明显突出，能够提供不错的支撑，乘坐体验较为舒适。

   至于揽境开起来的感觉，可以用“润物细无声”来形容。它并不会像大众家族中的高尔夫那般跳脱，它传达的是一种比较绵软、舒适的驾驶风格。不管是悬架、油门还是方向盘都给人一种不紧不慢的感受。一台家用SUV嘛，就得这样调校。如果你觉得这样开没有激情，倒是可以换到运动模式，在运动模式下揽境的表现就欢快多了。NVH也没话说，毕竟这是一台顶配售价40万+的SUV，不管是风噪还是路噪都控制得相当得体。因此，在行驶的高级感方面，揽境拿捏得很到位。

   购车方面：编辑咨询了经销商，揽境目前优惠程度不错，最高可优惠 7.56万，售价低至22.54万，现车充足，颜色齐全。