试驾宝马i7，百万级电动车里的“尊驾王”

   如今的汽车市场百花齐放，选择实在太多了，消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的宝马i7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。接下来就和小编一起看看吧。

   动力方面，宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型 豪华套装的电动机最大功率为335kw（456Ps），电动机最大扭矩为650n.m，电机数为单电机，电机类型为励磁/同步，电机放置位置为后置，能源类型为纯电动，驱动方式为后驱，变速箱电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为3年或10万公里，电池容量为101.7kwh，电池种类为三元锂电池，电池组质保为8年或16万公里，电池充电时间为快充0.93小时，慢充10.5小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为左侧叶子板，百公里耗电量为18.2kwh，前悬架形式为双叉臂式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为205Km/h，官方百公里加速时间为5.5秒，工信部公布的纯电续航里程为640km。

   另外新车还配备了一块高能量密度的动力电池，经容量达到了101.7kWh，CLTC标准下续航里程为650km。在充电方面，在使用100kW的直流充电桩的前提下，只需要50分钟就可以从10%充至80%。

   作为重点，i7对于后排乘客的照顾是非常周全的。首先头顶有一块31.3英寸的巨大屏幕，并且支持8K素材播放。其次，在后车门上还集成了5.5英寸扶手触控屏，它可以控制车载娱乐系统、后排座椅位置以及内部灯光。最后，VIP的位置可以将座椅放平，得到一个最为舒缓的坐姿。

   后排表现如何？作为潜在消费者较为关心的问题之一，就这款宝马i7来看，其表现还是很值得称赞的。首先乘坐空间以及座椅舒适性挑不出任何槽点，后排右侧的老板位还可以实现一键躺平。当然要说起后排最大的亮点，那就是在于天窗下方的31英寸全景显示屏，类似于MPV车型中的吸顶屏幕，有观影需要的时候，触控门板上的屏幕就会自动展开，无疑大大提升了后排乘客的用车体验。