法拉利Purosangue外观设计 内饰和动态控制详解

   法拉利Roma Spider（敞篷版）正式公布中国市场售价，售价为276.2万元。新车依旧采用双门四座布局，并采用软顶敞篷设计，整体造型更加优雅。动力方面，该车搭载一台V8涡轮增压发动机，并匹配DCT变速箱。据悉，法拉利Roma Spider最快将于2024年第2季度在国内启动交付。

   实用性方面，Purosangue后排座椅还能放倒，增加后备厢空间，使其拥有了所有法拉利全系车型中最大的后备厢空间，Purosangue的后备厢容积达到了473升，比FF的容积还大了23升。

   Purosangue搭载中前置自然吸气V12发动机及8速湿式双离合变速箱，最大输出功率高达傲视同侪的725 cv。即使在2100转/分的低转速情况下，发动机也能释放80%的峰值扭矩。加速成绩上，Purosangue0-100km/h加速仅需3.3秒，10.6秒便可以从0加速至200公里/小时时速，极速可以超过310公里。与此同时，法拉利高亢的引擎轰鸣也能激发你的肾上腺素快速分泌。

   空气动力学桥型设计是车身侧翼的主要特点。其造型沿着车身侧面伸展，一直延伸至极具力量感的车身尾部，形成二面体效果，车轮拱置饰板展现出法拉利Purosangue在车身之下的“第二层”设计。这些兼具功能性和技术性的元素营造出第二层次的视觉效果，令人联想到硬顶跑车的比例设计。设计团队在车顶和座舱置紧凑设计方面花费了大量心血。得益于此，当前后车门同时打开时，车内空间比在车门关闭状态下看着更加宽敞。

   两侧长条状日间行车灯光带的上方和下方，都隐藏着用于散热和抵消风阻作用的空气道，大灯则被巧妙的布局在了下包围进气道的上沿。而机舱盖上方肌肉感十足的隆起和沟槽，也会再行驶时将气流带向机舱盖末端的导风槽。

   来到车身侧面，该车车身尺寸是4973MM*2028MM*1589MM，该车采用了前卫的线条，车身看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。