驾驶性依旧出色 试驾新BMW X3

   颜值上，你永远可以相信宝马设计师的审美。中期改款之后，新BMW iX3前后包围设计及半封闭双肾进气格栅都焕然一新。3D立体效果自适应LED前大灯结合3D立体悬浮LED尾灯，让新BMW iX3气质益发出众。车身多处专属蓝色元素设计，更以点睛之笔彰显鲜明的纯电身份。高配车型上提供全新20英寸空气动力学轮毂，有效降低风阻系数，节能更上一层楼。新BMW iX3还首次提供M运动套装与M曜夜套装，并同时配有BMW i和BMW M标识，无疑是电动也运动的注解。

   宝马iX3采用的是目前最新的i Drive第七代人机交互系统，拥有非常便捷的语音识别控制系统，可以启动车内绝大多数功能。这款系统内置了QQ音乐，拥有喜马拉雅，屏幕共享等功能，甚至还可以通过BMW商店下载各种应用，可以刷视频，听电子书，确实非常便捷。

   新车采用了搭载第五代eDrive技术的后置单电机，其工作最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，电池容量为80kWh，CLTC工况下的续航里程为535km，在这一系列出色的数据支撑下，宝马iX3做到了6.8S破百。

   这辆车不仅在使用阶段零排放，且在覆盖供应链环节、生产制造的整个价值链上都可持续。首先，新BMW iX3驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖。在生产环节中，不仅所有零部件均使用安全无污染的原材料，并且全部使用100%可再生能源电力，且仍不断优化水资源的使用效率和循环能力。同时，得益于严格的材料管理体系，华晨宝马一直致力于寻求使用更高可回收和可再利用率的材料。目前，宝马在中国已经建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，华晨宝马还搭建了电池码溯源管理系统，所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，并实现与国家平台的对接。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX3目前优惠程度不错，最高可优惠 11.1万，售价低至30.19万，现车充足，颜色齐全。