纯电续航超100公里，皓影插混版

   作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

   另外由于刚性的提升，整台车的更随性相比另外两个版本的皓影要好一些，还有车头的响应速度。不过转向有点虚位，而且对比CR-V，皓影的转向力度会稍微沉一些。另外皓影锐·混动配备了主动降噪功能，并且优化了内部隔音材料，再加上电行驶变得持久，因此皓影锐·混动e+系列是皓影家族静谧性表现最好那一个。

   别看皓影锐·混动是一款混合动力车型，但它会让你几乎感觉不到电池包的存在。而且本田独特的后排可折叠中央扶手，以及后排座椅角度调节功能，都能带来豪华车级别的舒适体验。

   接下来我们主要来看看皓影e:PHEV的动力组合，这套PHEV是搭载了第四代i-MMD混动系统的插电混动模式，既有EV的节能环保，又有HEV的高效速度。

   从此次试驾来看，广汽本田皓影e:PHEV除了混动技术以外，整车看似没有什么亮点，但是只有我们细细的“认识”它的时候才发现，车辆的每一处设计其实都是“惊喜”，这也反映了广汽本田在造车领域上具有深厚的底蕴。