保时捷718体验，小跑车真的好吗？

   新车此前已开启预售，并公布了正式售价为65-67万元。新车拥有更加独特的外观和内饰设计，将提供向911 Carrera RS(964款)致敬的Ruby Star Neo星光宝石红车身颜色。

   这款新车的内饰设计特别有激情，但是我个人更推荐的是大红色的内饰造型，超跑风格更加凸显，而且看起来也更加豪华与浪漫。整个内饰的设计是我们非常熟悉的保时捷家族造型，内嵌式的大屏，三炮筒的行车电脑屏，带有换挡拨片的真皮方向盘，以及带有浓重历史感的石英钟，这样的保时捷跑车你喜欢吗？

   在科技方面不是这类车强项，但是日常家用不用担心，还可以选装车联网功能，就是可以在车内进行进行地图导航等功能。

   至于动力部分，和之前的车型一样，这台车仍搭载2.0升水平对置发动机，最大输出功率为184kW，最大扭矩为310牛·米，整套动力的表现还是很不错的，同时，作为一款中置车型，与这套引擎匹配的是7速保时捷双离合传动系统，从实际体验来看，该车的驾驶操控也是比较不错的。

   0-40公里/小时加速时间为2.26秒；40-80公里/小时加速时间为2.41秒；80-120公里/小时加速时间为3.2秒；0-100公里/小时为5.52秒。我们先进行分析，首先是保时捷718 2.0T在初段、中段、后段以及百公里加速的时候，都表现出了非常稳定的加速能力，没有一骑绝尘的发力区间，也没有明显速度下降的衰弱期，将保时捷闻名天下的“均衡性”诠释得淋漓尽致，而不是一个单纯的褒奖之词。

   但是对着这台车，我感觉它更适合做一个富有内涵的知青，展现至死不渝浪漫，去感受这台保时捷双门跑车带来的小资生活。