最新款秦新能源轿车配置报价多少钱

   说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起，作为前奥迪设计总监的作品，确实在颜值上非常出众，特别是它刚上市的时候，一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了，但是对于新能源版，比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格，看上去科幻了很多。而在车身侧面，它这款车还是与老款相似，悬浮式的车顶依旧有诱惑力。

   先看下秦PLUS新能源的外观，秦PLUS新能源车头显得非常舒服，看上去非常时尚大方。再配合头灯，显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4765MM*1837MM*1515MM，该车采用了干净的线条，车身呈现出沉稳的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，秦PLUS新能源车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯看上去很有棱角分明的感觉，整体布局给人印象深刻。

   新款唐EV的车头采用比亚迪最新纯电家族式设计，接近封闭式的前脸配上贯穿式的银色饰板，视觉效果比较简洁，汉字“唐”雕刻在银色饰板正中央，彰显身份。大灯内部是三颗LED灯泡，集成了远近光功能。车尾双横条的贯穿式尾灯依旧保留了下来，点亮之后的视觉效果比较出色。总体而言，新款唐EV比现款车型多了几分精致感。

   内饰部分，新车相比现款车型，有了一些变化，虽然依旧使用了传统的指针式仪表盘和三辐式多功能方向盘，但换装了尺寸更大的中控多媒体显示屏，下方也采用了新设计的旋钮式电子换挡机构，提升整车内部的科技感。

   实际驾驶过程中，秦新能源的表现是相当干脆利落的，起步时动力输出很直接，在安静与淡定中给予动力，但这种加速体验并不暴力，反而有点温柔，配合清爽的转向手感，可能用灵敏来形容这辆车会更加贴切一些，连贯的动力输出却不暴躁的感觉很容易给人好感，与所谓的爆发力相比，我更喜欢这种轻盈又可控的感觉。但如果你需要急加速，确实也没什么劲道，除非你切换到运动模式。

   前大灯采用了秦PLUS DM-i上的箭羽式设计，作为王朝系列的一员，拥有浓厚的中国风。秦PLUS EV配备了时下流行的贯穿式尾灯，特别是“龙爪之痕”元素被集成在灯腔内部，开启后非常有辨识度。