国产宝马X5对比进口宝马X5,性能谁更出众,空间提升多少

   对于喜欢宝马X5的用户可以说是众望所归。首先，在价格上有10万左右的下探，轴距增加130mm让后排空间“一步到位”，可以和宝马X7媲美。另外诸多驾驶辅助功能的增配，以及空气悬架的搭载让新车如虎添翼。不过最重要的是，在本次试驾中，可以清晰的体会到，加长车身后的宝马X5，在操控和越野能力上依旧保持着原汁原味。

   尾部设计还是延续进口X5的模样，想要看出二者区别，标识是最好最便捷的方式，在左侧X5标识下方的华晨宝马字样，瞬间将它的身份全盘托出。而进口X5的30i尾标也在“i”前方加入“L”，意为长轴版，所以在不扣标的前提下，刚开始怀疑它是X7就暴露了。不过立体感十足的LED尾灯组配合黑色涂装的后包围，以及货真价实的双出排气布局，还是挺符合当下消费者的口味。

   车尾的造型同样与进口版保持一致，狭长的尾灯内部采用了熏黑设计，配合底部的扩散器以及双边排气，运动氛围十分浓郁。后行李厢盖左下角的“华晨宝马”表明了其国产身份，同时右侧的尾标也有“Li”标识更是表明了与进口车型之间的身份不同。

   全新BMW X5 xDrive 30Li提供的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛米。燃油经济性方面，在WLTC工况下，全新BMW X5 xDrive 30Li百公里油耗仅为8.9升。

   国产之后的BMW X5，经过加长的轴距带来更为宽敞的座舱，符合国人对于大空间与豪华属性的认知。此外，全新BMW X5还针对外观、内饰进行了调整，进一步强化智能配置水准，展现出BMW在豪华市场的统治力。

   2.0T和3.0T两款发动机均搭载48伏轻混系统，带来更为出色的动力性能。2.0T发动机的最大功率达到了190千瓦，相比老款提升了10千瓦，峰值扭矩更是达到了400牛·米。而3.0T发动机更是功率暴涨至280千瓦，峰值扭矩高达520牛·米，相较老款更是分别提升了35千瓦和70牛·米。这样的动力储备，必将让每一次驾驶都充满激情。

   尾部方面，新车同样将尾灯样式换上了与海外版车型一样的造型，光源为全LED设计，不过后包围依旧保留现款车型的样子。值得注意的是，本车提供高光黑色装饰套件(窗框、行李架等部位)，让你不用另外再去搞黑化。尾门设计依旧是天地门设计。