86.5万左右、进口车、省油耐开，成本和质感的博弈

   SUV车型在汽车市场中，一直以来都非常受欢迎，其较大的空间和超高的性价比受到了很多消费者的喜欢，有不少豪车也推出了SUV车型，就比如说路虎揽胜。

   尺寸方面，揽胜运动版PHEV的长宽高分别是4879/2073/1803mm，轴距为2923mm，定位是中大型SUV。侧面造型同样有着浓浓的路虎家族化设计风格，悬浮式车顶很有辨识度，贯穿式的腰线也让视觉效果显得修长大气。

   外形方面，揽胜运动版PHEV基本上沿用了揽胜运动版的设计风格，前脸多边形进气格栅的尺寸比较小巧，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。下包围部分采用的是三段式设计风格，给人的感觉颇为大气。尾灯组同样采用了熏黑处理，被黑色饰条相连，有效拉伸了尾部横向视觉宽度。下包围部分营造出了扩散器造型，排气管采用的是双边共两出布局。

   路虎揽胜运动版PHEV内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下仪表台部分采用一块全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘，整个方向盘握起来比较有信心。中间分为上下两块屏幕分别为10英寸和10.2英寸。整个内饰很有科技感且不乏高级感。

   内饰方面是比较耐看的那种类型，乍一眼看上去有些年代感，让人有些失望，不过看的时间久了，就会觉得这个内饰也还不错，很有科技感。大尺寸的中控屏幕非常大气，手感也很不错，触控也是非常灵敏的。中控台覆盖了大面积的软性材质，用料和质感都非常良心，一看就非常高档。

   揽胜运动版PHEV外观上保持着路虎一贯的硬派风格，内饰依旧豪华，6.3秒的百公里加速时间，动力和越野性能相对燃油版车型可谓有增无减，百公里2.7L的NEDC综合油耗也刷新了车主们对路虎旗下车型在油耗表现上的传统印象，51公里纯电续航里程足够应付日常20公里范围内的来回通勤，如果能稍微降低一下对空间表现的要求，在90万级别豪华品牌里面选择一款能越野又省油的硬派车型，路虎揽胜运动版PHEV确实是一款不错的候选对象。