实拍法拉利296 GTS 中后置布局，零百加速仅需2.9秒！

   这应该是小编距离Dream car最近的一次了吧，近期法拉利在深圳举办了一场巡游，法拉利296 GTS就是这场巡游的主角。拉风的造型，高亢的声浪，强悍的动力，没有一个是令你想抗拒的理由吧。即使小编奋斗十年还不一定买得到，但摸上一把就能感到十分欣慰。这不，我就摸上了一台法拉利敞篷超跑——法拉利296 GTS。

   296 GTS采用的是与296 GTB相同的极致简约设计风格，整个前脸宛如一幅一气呵成的简笔画，十分优雅、独特。但在颠覆常规的同时，296 GTS也不失跃马的纯正设计血统，B柱和车尾的造型不禁让人回想起1963年推出的法拉利250LM车型，传承经典。

   作为现代化的跑车，296 GTS的车内加入了大量数字化元素，像是大尺寸全液晶仪表盘，内部整合了所有需要驾驶员知晓的信息显示，营造出的科技感也绝对不输造车新势力。

   动力方面，搭载2.9升双涡轮增压V6发动机+电动机组成的插电式混动系统。总功率达到610kW，峰值扭矩740Nm，匹配8速双离合变速箱，最高时速可达330km/h，0-100km/h加速时间为2.9秒，0-200km/h加速时间为7.3秒。该发动机“V”形夹角达到120°，得益于该设计发动机结构可将涡轮增压器安装在“V”形结构内，不仅提升了紧凑性，还降低了重心和整体重量。

   并且得益于极致的空气动力学设计，296 GTS拥有与296 GTB相同的下压力。此外，设计师还为296 GTS打造了全新的顶篷罩设计，使其与法拉利其他敞篷跑车的设计元素截然不同。

   至于排档鞍座的设计部分，由于为敞篷车款，所以配置上除了依序安置有警示灯，以及设计灵感源自 Ferrari 经典手动「狗腿式」变速箱的格栅式金属变速箱控制区 (附 R 档、A 自排模式、M 手排模式和 L 起跑控制系统)、左/右电动窗的开关外，后方还会多了敞篷与后玻璃电动窗的开关，并同样有一个可用来放置原厂 Keyless 钥匙的插槽，一切都非常地井然有序，用料与配色上也有非常多样的选择。