不随大流，一款更独特的MPV，试驾2023款大众威然

   三胎政策放开后，家用车消费者对于6座和7座车型的需求量在逐渐增大，很多有一孩和二孩的消费者在选车时，都会更倾向于选择6座和7座车型，因为在考虑到未来将会要三孩时，第三排座椅肯定会成为刚需，并且日常上座率也会比较高。

   配置方面，新款威然全系都是7座布局，中排依然配备了两张航空座椅，且带双扶手、腿拖、座椅通风/加热/按摩的功能，第二排还配有独立空调、手动遮阳帘等等。高配新增动态氛围灯、12扬声器哈曼卡顿音响、智能预通风功能。

   安全性方面，标配前后通风盘式制动器、前后排8处安全气囊、一二排安全带未系提醒、前后雷达、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等，从330TSI豪华版开始增加L2级别辅助驾驶，支持全速自适应巡航，增加倒车影像，380TSI尊贵版/旗舰版增加并线辅助、车道居中保持，380TSI旗舰版升级360度全景影像。

   威然提供了双侧的电动车门，可谓诚意十足，且第二排座椅是可以调节的，最舒服的无疑就是躺椅，把第二排的座椅放倒，直接可以睡上一觉，相当舒服，如果是在星空灿烂的晚上躺下并打开全景天窗，就更加舒服了，不过这样的话就不得不放弃第三排座椅了。

   开起来整体感觉还是不错的，但我们分到的这台试驾车，跟我以往开过的大众车有一点不太一样，就是当发动机转速爬升阶段，油门踏板会出现共振的情况，且实测的这台车共振感相当明显。后跟试驾过上款威然的同事沟通，应该属于个例。

   购车方面：编辑咨询了经销商，威然目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至23.98万，现车充足，颜色齐全。