拥有2.9秒破百的实力，玛莎拉蒂MC20，回归赛车之魂

   玛莎拉蒂MC20(图片|配置|询价)（注：为方便阅读以下简称MC20），一款真正意义上完全由玛莎拉蒂自研的量产超跑，底层逻辑就三个词：年轻、极致、轻量化。当你看到MC20的第一眼就会发现它十分的不同，MC20跟我们常见到的那些张牙舞爪型超跑不一样，它是柔和的却也是锋锐的，柔中带刚形容的就是这种视觉观感，白蓝搭配的色调更是将MC12的情怀值拉到了最高，白色的漆面很特殊，哑光的又不是全白，更不是米白、雪白、福佳白，它是细磨砂的哑光冷白调，阳光照耀下还会在不同的角度泛着丝丝天青蓝，不论你见没见过这个颜色，你的第一眼就会清楚的知道这是专属于玛莎拉蒂的颜色，也是专属于那份三叉戟的浪漫格调。

   在车内，MC20 Cielo配备有两个10.25英寸屏幕，其中一个作为驾驶席前方的全液晶仪表屏，另一个略微倾向驾驶席的则作为中控屏，内部搭载了玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统。在玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统的加持下，驾驶员可以通过高度集成的互联导航系统随时掌握最新的交通信息，以及实时更新的地图。并且玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统还能激活玛莎拉蒂车内的Wi-Fi热点。

   车厢布置比较简单，但采用大量碳纤维面板和Alcantara材质实现轻量化。考虑到车主日常用车的便利性，还提供10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，数字交互也比较完善。当然，车厢还是保留了较多的实体按键，挡杆台有挡位按键、方向盘左后方大灯调节、自动驻车和尾门开关，还显得比较传统。

   在侧面设计上，整体腰线设计力量感十足，硬顶敞篷设计，顶部采用同名玻璃打造，新车可在时速50km/h之内开关敞篷，敞篷打开之后车身曲线流畅完美。轮毂也进行了重新打造，在造型上融入了双“X”造型，这代表MC20中的“20”，另外新车还可以选装碳纤维轮圈以及碳陶瓷刹车盘，可有效降低簧下质量30公斤。

   前格栅自然是MC20标志性的设计元素，鲨鱼嘴的造型看得出是在向前辈车型们致敬。除此之外，标志性的前格栅还有另一个作用，就是把人们的视线吸引到海神三叉戟的徽标上。而当你的视线离开这里后，你才会注意到两侧巨大的中冷器进气口和碳纤维的导风刃。同时得益于1.2米的车身高度，MC20的视觉效果非常低矮，给人的感觉会更加沉稳。(前脸并没有为前车牌预留安装位置)

   MC20是同价位仅有的碳纤维单体壳底盘敞篷车，使用了前后合金副车架，整体安全性要比钢铝混合底盘的普通车更高，敞篷版还增加了更多的主动安全系统和停车辅助，包括停车传感器、盲点监控、自动紧急制动、交通标志信息、360° 全景影像系统，停车便捷性高。

   购车方面：编辑咨询了经销商，玛莎拉蒂MC20目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至217.00万，现车充足，颜色齐全。