东莞卓景比亚迪 车主之家 2023-12-09 20:21
2023款比亚迪元Pro的外观新增了元气粉、活力白、能量灰的配色,进气格栅采用的是封闭式的处理,线条勾勒的较为清晰,并且还装饰了加粗的镀铬饰条来提升质感,前大灯组的造型饱满,内部透镜设计的比较清晰,配合LED光源,点亮之后的视觉效果理想。
倒是这一款10万不到的小车,在配置上非常丰富,这一点比较满意。10.1英寸旋转大屏、LED自动大灯和自动空调这几个就很实用,还有比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统,用起来非常顺手,跟对比过的几款合资车相比,要丰富许多。
来到车内,内饰设计非常圆润,和该车定位相符合。该车方向盘设计不错,配备了方向盘手动上下调节等功能,造型十分的战斗。从中控来看,搭配10.1英寸中控屏,让内饰风格给人印象深刻,给人一种充满时尚大气的感觉。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,该车仪表盘呈现出柔和的设计风格,凸显了新潮的气质。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体舒适度尚可。
虽然同为10万级纯电小型SUV,但比亚迪元Pro、哪吒V以及广汽本田VE-1三款车的外观档次感有着明显的高低之分。其中,比亚迪以及广汽本田充分彰显大厂应有的设计功力,令元Pro及VE-1拥有与其10万级价格区间相衬甚至越级的精致感。
该车将提供元气粉、活力白、能量灰三种外观颜色,同时新增清新蓝内饰配色,配备 8 英寸液晶仪表和 10.1 英寸中控屏,并搭载 DiLink 4.0 智能网联系统。
动力方面全系标配136马力的永磁/交流/同步电机,最大功率100千瓦,最大扭矩210牛·米。动力输出较为强劲,前中期可以明显感受到电动的强大加速,高速行驶时动力稍微有点不足,但是整体表现较为优秀,足够家庭日常使用。底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调校偏硬,在城市内部感受不到太多震动,但是遇到减速带或者连续起伏路面,车身会具有一定程度的弹跳,表现中规中矩。
接下来我们总结一下。 这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心思,性价比不错。
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