21款奥迪Q8加版国六现车展厅底价多少钱 售全国

   奥迪Q8有容乃大的胸怀气度，让新车有着傲视群雄的气势。它精准地诠释了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌理念。新款奥迪Q8就如金刚一样，粗犷的外表中却蕴含着温柔情怀，安全舒心。全新的闪亮轮毂，饱满型的身材，给人一种厚重扎实的感觉。

   说了这么多缺点，为什么还说Q8是被低估的呢，那必须要先从他的夸戳全时四驱说起，相比于同级别的宝马X6和gle coupe 统配的电控差速器，Q8的纯机械式差速器不仅在可靠性上遥遥领先，在驱动力的前后轴分配上更加高效。动能的损失更小，光这款四驱的造价就要比同级别的要高，号称只要有一个轮能接触地面，就能脱困。底盘调教的非常不错，开起来让你你感觉不出他像一台2.3吨，5米的大车，得益于全系标配空气悬架，和后轮随动转向技术，而且Q8的车身抗扭刚性做的非常到位，不然也不敢用无框车门。

   奥迪Q8侧面的曲线肌肉感很强，双五幅大轮毂造型帅气，车体结构有点微微的掀背感，流畅的线条和小尾翼、鲨鱼鳍看着非常时尚，尾灯是贯穿式的，排气管部分由镀铬装饰包围。

   我个人认为，奥迪Q8是一款被严重低估的车型，但是我们还是先说一下他的缺点，老款的Q8的驾乘体验其实比较一般，涡轮迟滞有些严重，降档加速反应也会慢一点，然后就感觉突然有人踹了你一脚，不过这些缺点，新款上有所改善，3.0T加48V的轻混，外加8AT的一套动力总成，最大马力340匹，最大扭矩500牛米，零百加速6.2秒，动力方面不用多说，日常绝对够用。但是油耗偏高。比同级别的宝马X6和GLE高一个半到两个油，百公里能达到14个油。

   新车中控台采用独立几何体设计，贯穿设计的空调出风口很有辨识度。中控台部分的多媒体显示屏采用了上下双屏设计。上方的10.1英寸显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统，下方的8.6英寸显示器可以管理加热、通风和空调以及舒适性功能与文本输入。

   2021款奥迪Q8奥迪Q8在设计上率先进行了突破，这是奥迪家族中最前沿的设计，它甚至比TT这种跑车看上去还要梦幻。而且，作为轿跑SUV它不需要你像X6或者GLE Coupe那样有一个接受过程，这款车第一性能。除了配置上会区分出多款车型，从视觉效果来说，奥迪Q8大体上还是S-line版。

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