别克世纪进店，轴距3130mm，配32寸“大彩电”+星空顶，52.99万起

   对于熟悉上汽通用的人来说并不是一个陌生的名字，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款轿车，在国内被定名为“新世纪”。而基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言也代表其了更加高端的产品形象。如今，阔别已久的别克世纪再次回归，但这一次不再以轿车身份示人，而是代表别克品牌打入更加高端的MPV细分市场。

   关于世纪的第三排座椅，可以说这是目前为止个人体验过最舒服的第三排，首先它采用的是与第二排相同的座椅骨架，其次因为是独立座椅，它的坐宽达505mm、而且靠背支持132度超大角度调节、加上配置方面有3档加热和通风功能，可以说乘坐感受基本属于普通MPV二排的水准，坐在第三排长途出行依然可以获得相当舒适的体验。

   别克世纪六座版的六个座椅都是独立设计的，尤其值得表扬的是它的第三排座椅的舒适度并没有被忽视掉，不仅在座椅的材质上保持了和前两排相同，它的空间也非常的充足，不会像其他一些车辆一样忽视掉第三排乘客的感受。 另外，车内的所有座椅都提供了电动调节和加热、通风功能，能够让乘客在任何位置坐下，都能感受到一视同仁的舒适感。如果第三排不需要坐人，那么还可以将第二排、第三排的座椅都调整到最后，这时坐在第二排的乘客就可以放下座椅靠背呈一个躺倒的状态，享受到更舒适的休息体验。

   全新“飞檐展翼”前脸加上檐瓦造型的律动波纹进气格栅真的是极具视觉冲击力，能给人一种不怒自威的感觉。本次拍摄的世纪四座版还采用关山翠拼飞雪银双色车身设计，打造专属车身颜色。

   别克世纪虽然被细分为六座版与四座版，但车身尺寸保持一致，其三围为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，比起三围为4975/1850/1945mm，轴距为3000mm的丰田埃尔法来说，别克世纪的车长、车宽、轴距都有不小的优势。而常规的六座版车型，座椅采用高级Nappa真皮材质，二三排座椅提供纵向电动长滑轨，便于乘坐人员移动座椅。四座车型的后排座椅舒适性不输六座车型提供的座椅，而且，相比较六座车型来说，四座车型的后排腿部空间更宽裕。

   综合来讲，新车外观精致大气，内饰质感高级，再加上不错的动力，产品力在线。