试驾CR-V锐·混动e+|续航更远,油耗更低,舒适性更强

   随着经济的快速发展，很多发达城市为了缓解拥堵，实施了燃油车限购政策，导致很多家庭成为了“无车家庭”。对于一些消费者而言，纯电车型有续航焦虑，插混车没有太好的选择。本田CR-V锐·混动e+的上市，可谓为“无车家庭”增添了一份靠谱的新选择。

   值得一提的是，CR-V锐·混动e+整车NVH性能优秀，配备了吸音地毯、降噪轮胎、隔音棉、隔音玻璃等高级隔音材料，整车静谧性更佳。

   动力部分，2023款东风本田CR-V e:PHEV由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率为150马力，最大扭矩为183牛米，电动机总功率为135千瓦，纯电续航里程为71km和73km。

   内饰的设计同样如此，还是CR-V车型一贯的思路，换挡机构位于中控台上，这有效解放了地台的空间，插混版跟燃油版最大的区别在于换挡杆的设计改成了按键式的。

   新车的外观设计和燃油版全新CR-V基本保持一致，只是细节方面略有不同，和上一代车型相比，车头看起来更有气势，前脸采用了黑色进气格栅，大大的本田车标Logo有蓝色装饰，象征着节能环保，大灯较为狭长，使用了LED光源，眼神流露出几分犀利。

   综合来说，该车各方面表现不错，外观时尚帅气，后排空间支持调节，长时间坐着不觉得累，同时车子配置丰富，出行比较省心，动力足，WLTC综合油耗1.61L，油耗低，WLTC综合续航里程916公里，续航长，车子产品力表现良好，作为家用代步值得推荐。