19.5888万元起，2023升级款大众ID.4 X到店实拍，配置升级

   对于现在的消费者而言，买汽车属实已经不算什么稀罕事情了，但是买什么样的汽车仍然属于头等大事，汽车的颜值、价格、配置、安全性、舒适度等都是消费者买车的首要考虑因素。上汽大众作为拥有30多年造车经验的老牌车企，对准车主们的用车需求把握得十分精准，巧逢上汽旗下ID.系列推出一周年，近期上汽大众ID4X 2022最新款上市，对于预算在20万左右的准车主们而言，大众纯电ID.4X无疑是很好的选择，那么下面就一起来看看最新款的上汽大众ID.4X怎么样?具体实力如何?大众ID4X到底能不能满足消费者们的众多需求?

   12英寸的中控屏内部采用了全新的IQ智联车机，流畅的响应速度配上简约化的卡片式界面布局让用户的人机交互体验进一步提升，车机内部带有GPS、CarPlay/CarLife/原厂互联和娱乐应用，标配的带4G功能的车联网也提供了更丰富的扩展性。全系车型还配备了IQ.Drive辅助驾驶系统，让摄像头和雷达更好协同合作，提供L2级的辅助功能。

   在动力方面，搭载的是一台204马力的永磁同步电动机，电动机总功率为150千瓦，电动机总扭矩为310牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为83.4千瓦时，快充0.67小时，慢充12.5小时，纯电续航里程为607公里，官方给出的百公里平均耗电量为14.6千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

   内饰板，全系使用悬浮式中控大屏，分层式布局，中控和门板使用皮质包裹，副驾前方中控使用横贯式空调出风口设计，时尚感很浓，但随处可见的硬塑料骨架，拉低了内饰的精致感，略显廉价。

   动力方面，除顶配劲能四驱版外，另外3款ID.4 X车型均为单电机后驱。其中，入门纯净版电机最大功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC续航里程为425公里；纯净长续航版和智享长续航版电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC续航里程为607公里；顶配劲能四驱版配备双电机，电机总功率230千瓦，总扭矩472牛·米，CLTC续航里程为555公里。

   ID.4 X的到来代表着合资品牌上汽大众正式进入新能源发展的新时代，这款全新的纯电SUV不仅自身实力很强，颜值还超高，有意向买新能源车的消费者千万别错过这款上汽大众ID.4 X！