2023款宾利添越实拍 新能源插电式混动现车

   每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾，但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本，那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线：卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体，前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是，前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质，奢华经典却又含蓄得体的存在？

   外观方面，新车与普通版车型相比没有太多区别，依旧是四边形前进气格栅加镀铬的前中网，前包围为三分式设计，造型非常动感。车身侧面，新车整体造型非常圆融；值得一提的是，新车轮圈也采用了密条辐的双色设计，其中上色的部分与车漆颜色相同，这是这款特别版车型最大的亮点。

   外观，首先说前面的脸，新车的设计具有瓶利家族的风格，标志性的方形格栅识别度很高，内部采用了密集的网状修饰，从远处看非常大气豪华两侧大灯的造型比较复古，都是圆形设计，而且内部灯组的设计非常精致，大灯后方是日行灯，一字排开的设计非常独特，下面的大灯口内采用了贯通设计内部构造与格栅一致，两侧的吸气口也是同样的造型，整个前脸一体性高，另外由于车体的配色问题，中网边缘被银色包裹，与引擎盖的颜色转移是很自然的，但是与车体的颜色形成了很大的间隙看起来非常明亮。

   这与下方的10.9英寸显示屏和其他镀铬旋钮与控制按键无缝融合。配合机械、金属与复古感交融的换挡杆、扶手箱上的驾驶模式选择旋钮、手工缝线打造的精致方向盘与踏板上的“B”形logo……无数细节营造出了一个极具仪式感的驾驶控制区。

   引入运动设计的添越插电混动S车型可以让客户充分发掘462马力综合输出功率的非凡潜力，而对于优先考虑健康愉悦要素的客户，添越插电混动雅度版车型可以带来平稳静谧的驾乘体验，让其能够以更好的状态迎接忙碌的生活。两款新车在纯电模式下的续航里程均可达到27英里（43.45公里），同时确保从容卓越的性能表现，满足宾利客户的至高期待。

   宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌，其实对于这类品牌来说，它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性，所以电动化反而是一件好事，此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化，这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场，宾利的电动化大军未来可期。)。