实拍法拉利296 GTS 中后置布局，零百加速仅需2.9秒！

   法拉利296 GTS是跃马旗下采用中后置发动机布局的双座Berlinetta敞篷跑车的革新力作。新车搭载全新120° V6发动机与一台可外接充电式混合动力电动机，这套动力系统首次应用于法拉利296 GTB，设计DNA让人联想到250LM，这款跑车重新定义驾驶乐趣，无论极限驾驶或是日常驾控均可带来纯粹的驾趣激情。

   在eDrive纯电模式下的续航里程达到25km，纯电和混动模式之间的切换流畅，支持平稳，恒定的加速度，当需要动力的时候，动力总成能够快速响应，满足动力需求。

   动力部分，法拉利296 GTS搭载由3.0升V6发动机+电机组成的插电式混合动力系统，最大输出功率达830马力，纯电模式下续航里程可达25公里。除此之外，选装“Assetto Fiorano”组件的车型还配备专属碳纤维组件、Multimatic减震器和米其林Cup2R轮胎及专属涂装。

   前脸部分，内凹式设计搭配两侧造型犀利的前灯组及大尺寸熏黑进气格栅，视觉感受极具冲击力。

   值得一提的是，新车采用了独特的顶棚罩结构，能够提供更好的空气动力学性能及冷却效率。

   车尾方面，296 GTS 则是和 296 GTB 一样，皆在尾翼的后方、藏有一支设计源自 LaFerrari 的主动式扰流板，可在车辆需要下压力时向外伸出 (选配 Assetto Fiorano 套件的车型，可在时速 250 公里时产生 360 公斤的下压力) 并同样将排气尾管设置在后保险杠中央的位置，且下方两侧均搭载有夸张的分流器。