哈弗枭龙正式上市 售价13.98万元起

   新能源车的渗透率眼看就将突破40%，现在各大品牌都拿出了坚决的态度新能源化，哈弗品牌也不例外，旗下龙系列车型将主攻新能源，推出了哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX，其中哈弗枭龙MAX更高端一些，哈弗枭龙则走的是亲民路线。之后哈弗枭龙将与插混市场上那些销量好的车型展开真刀真枪的对抗，今天，我们就把哈弗枭龙和比亚迪宋Pro放在一起比一比，看看这个新兵与老兵之间，谁的实力更强。

   依托柠檬DHT智能混动技术，哈弗枭龙可实现多种驱动模式智能切换，在不同的驾驶场景下动力与油耗可以智能的去平衡，主打一个更经济、更平顺、更高效的出行体验。

   通过对比能看到哈弗品牌推出的龙系列车型是带着诚意而来的，除了今天的哈弗枭龙之外，哈弗枭龙MAX更是有着全系四驱、动力更强、质感更好等优点，哈弗是想通过哈弗枭龙搭配哈弗枭龙MAX来冲击现在的插混SUV市场。比亚迪这边得益于销量的不断冲高，面对一个又一个的挑战者那是一点儿也不慌。如果您恰好想选购一台插混SUV车型，有想要一台造型有风格，价格亲民，纯电续航里程长一些的车型的话，那推荐您购买哈弗枭龙；如果想要一台市场认可度高的车型的话，那买比亚迪宋Pro准没错。

   哈弗枭龙采用了一体式封闭格栅设计，内饰方面主打“星空环抱空间”，环抱座椅+零压超感中控+繁星镭射流水氛围灯的组合，仪表台上搭载了由7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的一体式智能双联屏。

   哈弗枭龙在座椅配置方面表现一般，不过倒是提供了选装的机会，花费3000元选装进阶包，便能得到驾驶员座椅记忆+迎宾、后视镜记忆辅助+加热、前排座椅通风/加热、方向盘加热等功能，非常超值，如果能选的话务必要选。反观宋Pro，卓越型配备了前排的座椅通风和加热，在配置方面表现要更好一些。

   哈弗枭龙搭载1.5L混动专用发动机，适配两档混动DHT，系统最大综合功率为185kW，最大扭矩为375N·m。并可实现纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式自主切换。当行驶在武汉市区时，可采用纯电模式，体验更为纯粹的纯电驾趣；当需要超车时，可开启纯电优先模式，发动机会自动介入，在保障车辆经济性的同时，纵享澎湃动能；当行驶在高速等复杂路段时，可开启智能混动模式，“低速用电，高速用油”，可以使车辆实现更低能耗和更长续航。