最大纯电续航405km 比亚迪海鸥开启油电同价新时代

   作为比亚迪“海洋网”的新成员，海鸥的设计走向还是比较贴近于更早上市的海豚。其前脸同样有着较为短小的形体姿态，但更为锋利的线条排布以及造型更为乖张的前包围，却让其前脸颇有些兰博基尼的韵味。

   海鸥并没有因为价格的不同而改变电机的功率，全系都配备了55kW的电机，而价格影响的只是电池容量的大小以及相应的充电功率，但两者在充电时间上市一致的，所以在用车方面，除了续航略有不同以外，其它方面是没有差别的。

   车尾部分，贯穿式尾灯与尾窗下沿紧紧相连，尾灯以下部分显得较为空旷。当然，它的正式量产车型肯定还会加入一些标识，比如“比亚迪”、“海鸥”和“build your dreams”等。

   海鸥作为一款8-10万区间的小型纯电代步车，在拥有如此高颜值和高配置的前提下，驾驶品质方面这种隐性成本会不会被忽略？答案是否定的。比亚迪海鸥采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，由比亚迪首席底盘调校专家汉斯•柯克率领的专业团队精心调校，在确保乘坐舒适性的同时，还有不错的驾控体验。

   整体来说，比亚迪海鸥这款车型在外观和内饰方面的表现都比较出色，并且拥有着较为出色的续航能力，新车定位也更加亲民