抢先试驾捷途旅行者，只为寻一个答案：承载式车身能越野吗？

   机智大脑与硬核身体，让旅行者轻松闯天下 在旅行的场景中，我们除了希望获得强大的装载能力、通过能力外，同时也希望整段旅途更有乐趣、更加有趣。那么，定价在14.09万到18.09万区间的捷途旅行者，能否做到“既给又给还给”？

   车身侧面使用了大量平直的线条设计，外扩的轮眉、黑色防擦条进一步提升硬派越野属性。两侧宽大的脚踏采用开阔式设计，为乘客进出车辆提升了一定的便利性，上下车时裤腿再被蹭脏就只能怪自己不小心喽。车顶行李架处还配备了电源接口，方便安装拉力灯等照明设备。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1880 mm，轴距为2800mm。

   内饰也非常出色，采用T型平直布局，方形方向盘越野感十足，麂皮材质舒适感十足；车机采用高通骁龙8155芯片，配备10.25英寸仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏，带来开机快、响应快、识别快、连接快的极致体验。

   动力方面，根据申报信息来看，新车采用博格华纳第六代四驱产品，本次申报的车型配备2.0T发动机，最大功率为187千瓦。此外，该车还将提供一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配的则是3挡DHT变速箱。

   和市面上大多数拥有城市属性的SUV相比，捷途旅行者在产品设计方面遵循相对统一的流行风格。可事实上，旅行者在造型上，相比一般城市SUV硬派得多，横平竖直的线条元素布满了车身，粗壮的前包围搭配硬朗的线条，营造出结实可靠的肌肉感。此外，该车还把镀铬装饰换成了更加狂野的熏黑处理，使其看起来更加硬朗。

   空间感受方面，以我1米78的身高为例，头部大概还能留出一拳多的空间，前排空间感不算局促。接着来看后排，前排座椅位置不变，此时腿部空间大概有超两拳的余量，头部也有大约一拳左右的空余，整个空间表现良好。坐在后排，包裹座椅所用的皮质是比较柔软的状态，包括填充也比较软，暂不清楚未来量产后会不会有大幅改变，但就目前来说，舒适度还算不错。