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秦PLUS新能源究竟有多强 10.6万就能提走紧凑型车

东莞卓景比亚迪 车主之家 2023-12-23 15:58

   新能源市场越来越大,但是车企们在新能源汽车方面都等于一张白纸,都是在摸着石头过,之前提供经验的造车企业现在也需要借鉴别的车企好的地方,所以在新能源汽车这一历史性的转折点上,大家都是同一起跑线,最后花落谁家,谁也说不准,不过现在大家能在新能源汽车上所竞争的点非常的少,都在一味的增加车身尺寸,续航和智能化上。其实新能源汽车如今已经可以满足基本的代步需求,现在更多的的用户会去选择令人放心的品牌和更好的品质,而比亚迪,就是在这个风口快速站稳脚跟的先驱者。

   比亚迪秦提供三种配置的续航,可满足用户不同的续航需求;空间部分,比亚迪秦的车内空间并不算特别出色,但也达到了及格水准,车长宽高为4765×1837×1515mm,轴距为2718mm;座椅上,比亚迪秦PLUS同样搭载仿皮座椅,但只有最高配拥有加热功能,座椅支撑感还不错。另外,比亚迪秦PLUS可旋转的中控屏设计是一个亮点,分成10.1英寸/12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad两个档次,使用起来还是很方便的。

   坐进车内,秦新能源内饰提升了视觉上的柔和感,让人感到很棱角分明。该车方向盘设计不错,配备了方向盘手动上下调节等功能,造型独特。从中控来看,中控台采用了塑料,皮质材质,让内饰设计颇具层次感,看起来精神。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出敦实的设计风格,科技感十足。该车采用了仿皮座椅,配备了座椅比例放倒等功能,乘坐起来十分舒适。

   至于坐进车内,设计上同样没有什么明显的槽点,比如最新家族语言应用下,颇具汉EV的高级感,这对于一台15万级轿车很容易提升档次。不过从具体来看,液晶仪表尺寸可能较为袖珍,且是内嵌式设计,功能不错只是看起来不显高端,而12.8英寸触控式可旋转大屏就能很好营造科技感了,内置DiLink 3.0智能网联系统,UI界面与功能也与汉EV同步。至于其它配置,L2级别驾驶辅助系统不会缺席,还有主动降噪、前排座椅多向电动调节与加热、后排座椅加热、10喇叭音响与多色氛围灯等功能。

   对于一款家用车,后排乘坐空间的重要性不言而喻,秦新能源的后排空间比车身尺寸给人的信息要足一些,座椅填充物也走的是柔软的风格,只是中间位置没有头枕刚,在后排需要乘坐三人时舒适度与安全性都会稍显不足。

   先看下秦新能源的外观,秦新能源车头给人一种非常运动的感觉, 中网采用了多辐式造型,十分具有运动气息。再配合素雅的头灯,造型十分的独特。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4675MM*1770MM*1500MM,该车采用了干净清爽的线条,侧围呈现出优雅的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。车尾部分,秦新能源车尾线条简洁大方,尾灯给人一种十分冷峻的感觉,整体看起来非常的年轻个性。

   

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