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比亚迪宋Pro新能源该怎么选

天津中海同创哈弗4S店 车主之家 2023-12-23 22:58

   选车理由 首先是它的这个混动是我比较喜欢的。大家对于纯电动那简直是又爱又恨的,一方面是因为它确实是能帮你省下不少钱的,但另一方面它围绕着续航里程又引申出一些不方便,比如这个充电方面是非常让人头疼的一件事。插电混动的,既能充电又能烧油,相比之下,真的是方便了许多。其次,就是它的外观,前脸采用大量镀铬金饰条,提升了整个车的科技感和精致感,在大街上识别度是特别高的。

   起步稳定性很好,能够比较迅速达到我想要的状态,但是应付日常的出行算是够用了,带给你那种强劲的起步劲,让你直接清醒,自己的车比其他的车反应的更加快,提速没有顿挫,开起来很舒服,我能感觉到它比别的车要反应快些,我因为这个也专门去查了一下。这车的方向盘的手感特别的喜爱,实际开起来的操控感受也很棒,指向是比较准确的,挺快的,整个是真的感觉挺不错,开起来很轻松,现在的制造技术很厉害,我这种新手司机,能很快的适应。油耗方面,我对于这个能耗数据还挺满意的,希望以后一直能保持这样就行,磨合期以后能耗能降下来点,大部分路况还都是在市区行驶的环境,我也是能接受的,这个能耗表现就已经是十分厉害了,磨合阶段也不能对人家要求特别严格

   宋Pro新能源DM-i 110KM 旗舰型Pro采用1.5发动机,最大马力110,峰值扭矩达到135,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宋Pro新能源的官方实测零百加速成绩为7.9S,在12-18万SUV车型中排在47位。

   “DM-i超级混动技术”的应用在为宋Pro DM-i带来省油效果的同时,也提供了充足的动力。其搭载的骁云-插混专用1.5L高效发动机发动机最大扭矩135N·m,电机最大扭矩325N·m,综合最大功率173kW,动力响应迅速,车辆最小零百加速时间为7.9S,无论是绿灯起步,还是走山路都能有不错的表现。

   这套混动系统具备纯电,串联,并联和直驱的能力。在电池电量较满的时候,中低速状态下车辆会用纯电形式,在急加速,高速,爬坡或者温度低,电池电量低等状态下,车辆会自动切换到HEV模式,因为在这些情况下,电池的功率输出已经不能够满足车辆行驶,需要通过启动发动机来给电池供电或者让发动机直接参与驱动。简单来说,就是这套混动系统能够在该用电的时候用电,该用油的时候用油,该省省该花花,以达到最好的燃油经济性。

   

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