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别克昂扬-大溜背真帅,年轻人的第一台SUV,首提车主赞不绝口

恒源丰达汽车 车主之家 2023-12-24 11:41

   这款车型刚刚上市不久这是别克新车标下的第一款SUV。跟别克之前的车型相比差别还是很大的,可以说完全没有以前别克车的味道了,显得更加的年轻运动,造型更加的激进大胆,更向年轻消费者靠拢。

   动力方面,别克昂扬标配1.5T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为250牛米,匹配CVT变速箱,百公里加速为7.9秒,WLTC综合油耗为6.52L/百公里,油耗和主流的紧凑型合资SUV在一个水平,但动力明显超过了丰田威兰达的2.0L、本田CRV的1.5T车型,这一点还是值得认可。

   别克昂扬动力方面标配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率184马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。此外,该车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,悬架对于路面细碎颠簸的处理没有那么到位,颠簸感会明显传入车内。

   内饰部分,整个风格仍然是别克家族的经典设计,主打的是居家体验。12.25英寸的双曲面屏,提供了不错的科技感。中控台在用料方面大多数为软质材料包裹。方向盘为三幅式的多功能方向盘,把握起来手感有一些偏细。车内减少了大量的实体按键,看起来格外的简约。

   侧面是掀背轿跑SUV的造型,从车顶到车尾,整个线条过度特别流畅,车尾看着十分短促紧绷,非常动感。原厂配了一套18寸的轮毂,尺寸大小合适,黑色的喷涂,内部又是红色的刹车卡钳,运动范十足。

   悬架为前麦弗逊搭配后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架,结构形式上表现平平。昂扬的底盘整体质感更偏向舒适性,路面上的各种颠簸大多能化解得较为得体,容易赢得乘客们的好感。方向盘助力的整体手感还是比较轻巧的,这几天接触下来各种路况都体验过了,抡起来并不费劲儿。全力制动时车身姿态还算从容,前悬架仅有轻微的压缩,车尾的拾升幅度也不大。

   从总体上来看,别克昂扬从外观设计到整车性能的匹配,在车型最多的紧凑级SUV细分市场中具有一定优势,你觉得这款车如何呢?

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