顶级超跑品牌，为数不多的V8发动机，还是敞篷，实拍法拉利F8

   提起超跑，法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确，拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速，从458开始，继任车型一个接一个，458之后是488，488之后又来了F8，今天要聊的就是一台F8：

   超跑是有底线的，不管世界各国的排放要求怎么严格，作为最为坚持的超跑品牌，法拉利还是为F8提供了一台强悍的V8双涡轮增压发动机，720马力，770牛·米，再加上极其结实和高效的7挡双离合变速箱，2.9s破百的成绩起码不会让小钢炮给折了面子。

   外观的设计上，从458开始创立的全新设计语言相当抢眼，几乎每一个细节都融入了顶尖的空气动力学设计，搭配别致的大灯，尽显超跑的气质。

   作为法拉利488 GTB的继任车型，法拉利F8 Tributo在造型上与前者有着许多相似之处，不过在外观的细节设计中融入了许多全新的设计语言，并且提升了整车的空气动力水平。这点在车身尺寸方面也有体现，法拉利F8 Tributo的车身尺寸为4611/1979/1206mm，轴距为2650mm，比法拉利488 GTB更长也更宽，但却更加低矮一些；这种低趴的造型除了能营造出一种贴地飞行的感觉之外，最主要的作用就是优化它的空气动力水平。

   内饰部分，现款法拉利内饰都相当接近，但是F8的内明显更强，因为它使用了非常多的碳纤维材质，包括中控、方向盘、换挡拨片等都大量使用了碳纤维材质，这样可以减轻很多重量，作为一个高端超跑，性能始终是第一位的。

   法拉利F8搭载了一台3.9发动机，最大输出功率530kW，最大扭矩770Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在4位。

   法拉利F8的发动机源自488 Pista，曾被法拉利誉为近20年最好的V8发动机。这台代号为F154CG的3.9T V8双涡轮增压发动机最大马720匹，峰值扭矩770牛米，传动搭配7挡湿式双离合变速箱，中置后驱，0-100km/h加速仅2.9秒，极速340km/h。性能超越488GTB，在同价位的超跑里绝对算是佼佼者了！