入门版就很不错 东风本田e:NS1购车手册

   说到本田汽车，我们都能想到它的地球梦技术，发动机确实很牛，油耗控制的也很厉害，最重要的是新车能够获得不错的加速。最具代表性的肯定是纯汽油车本田思域了，也被很多人奉为一代神车。其实除了这些出色的燃油车以外，本田旗下也有多款不错的新能源汽车。

   动力方面，e:NS1提供两种功率版本的电机可选，最大功率分别为134kW及150kW。并且将分别搭载容量为53.6kWh及68.8kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程可达420km及510km。

   在动力调校方面，e:NS1也展示出了本田应有的水准。其动力输出并不会特别“冲”，反而足够细腻线性。整体脾气还是比较温顺的，并不会像一些电动车型那样调得很“暴躁”。

   别看e:NS1只有4390mm的车长和2610mm的轴距，但你丝毫无需担心本田产品的内部空间表现。周末带上爱人一起出游，e:NS1的装载能力绝对可以令你满意。帐篷天幕、桌椅板凳、娱乐用品、吃喝零食、换洗衣物等等这些你能想到的装备统统可以塞入后备箱，如果把后排座椅放倒，甚至可以平躺在车厢内，透过大尺寸的全景天幕遥望天空，无限遐想。

   车侧部分造型则归于传统，相对平直的线条设计多少带来了冠道/UR-V的既视感，后门把手则采用了缤智/XR-V的设计，以突出个性，而密辐式的轮圈则看上去比较大气。车尾处视觉效果比较简洁，贯穿式尾灯的加入也符合时下主流，下方的“honda”字样则带来了一定的新鲜感。

   动力部分，峰值扭矩310N·m，搭载永磁/同步电机，最大功率150KW，电池是三元锂电池，续航里程可达510km，表现还是不错的。

   购车方面：编辑咨询了经销商，本田e:NS1目前优惠程度不错，最高可优惠 4.33万，售价低至13.24万，现车充足，颜色齐全。