广东万凯名车 车主之家 2023-12-29 11:58
在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
仪表并不是我们所常见的造型,而是由五个圆盘所组成,每个区域显示不同的信息,相对来说这更直观,更容易快速掌握行车信息。再来看配置,这是一款入门级车型,主动安全系统、全速自适应巡航、以及L2级的驾驶系统都只能选装,实用标配的只有被动行人保护、自动驻车、可开启全景天窗等等,比较让人不理解的是倒车影像都没有。
外观方面,新款保时捷Cayenne E-Hybrid整体造型延续了燃油版车型设计,绿色刹车卡钳和左侧翼子板上的E-Hybrid徽标,彰显它的新能源身份。同时,新车标配19英寸轮辋,额外付费还可选装更大尺寸和更多造型轮辋。
Cayenne E-Hybrid 2.0T车型采用了大尺寸的全景天窗,能够充分照顾到前后排乘员的采光需求,当然标配的电动记忆尾门也能让开启和关闭更为轻松。后备箱常规容积为648L。后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1610L的容积,实用性和装载能力增强了不少。
作为超豪华品牌保时捷旗下的一员,如果把保时捷Cayenne E-Hybrid当做是一台插电混动SUV,这款车在插电混动SUV领域中的表现并不出色,但保时捷Cayenne E-Hybrid毕竟是一台超豪华SUV,这款车在设计、配置、空间、动力等方面的表现还是很不错的,对于豪华氛围的营造也是比较到位的。
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