阿汤哥(天津)国际名车 车主之家 2023-12-29 14:28
雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留,同时新车还优化了前后悬架,采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能,以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。
拥有自动,泥土,沙地,泥地,深雪和岩石六种地形选择模式,蠕形系统,坦克掉头,下坡辅助控制,多地形监视系统也是准备齐全,武装到牙齿的系列越野硬核配置,让新一代LX600得以从容应对各种极限路况,既有面子又有里子,全新一代雷克萨斯LX600是一台能够进行极限越野的顶级豪华车
2023款雷克萨斯LX600车尾部分的变化也比较明显,贯穿的尾灯,而且logo也去掉了,我们之前在NX上已经见识过了,现在放在了LX这样的旗舰车型上,不仅增添了豪华感,同时科技感也比老款车型有了很大的提升。
内饰方面,雷克萨斯LX 600采用上下并列的双触屏布局,上方12.3英寸屏负责显示音频、导航等信息,下方的7英寸屏负责控制空调系统、同时也可显示越野参数。新车的四座版本在后排提供了贯穿式扶手,腿加入提升了后排乘客的舒适性。
2023款雷克萨斯LX600搭载3.5L V6双涡轮增压发动机,变速箱升级到10AT手自一体自动变速箱。相比较原先5.7L V8大自吸,新发动机性能不降反升,最大功率提升至415马力,峰值扭矩达到了650牛·米。更为惊人的是,雷克萨斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道这款可是整备质量接2.7吨的庞然巨物。
总的来说,如果真的要说大改动,全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化,作为丰田主打高端品牌的车型,雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中,大多时候靠的都是其产品影响力及定位。
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