混动技术这么多，为何说捷途大圣i-DM的技术处于顶尖位置？

   今天我们介绍一下捷途品牌旗下首款插电混动车型——捷途大圣i-DM。新车采用“M-Pilot智能驾驶辅助系统”，搭载同级领先的10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、10.1英寸全液晶仪表盘以及8英寸高清中控屏。

   比如当搭载了昆仑智混的捷途大圣i-DM处于启动阶段或者低速行驶工况，此时昆仑智混会根据电量和车辆负载优先选择单电机纯电驱动或者双电机纯电驱动，规避发动机启动和低速高负载这种低效率、高能耗工况，而当动力电池电力不足时，则优先采用增程式驱动，增程式可让发动机与车辆负载分离，实现发动机用高效率区间发电来通过电机驱动车辆。而当车辆需要强劲的动力输出时，则采用发动机和电机共同驱动的模式，而捷途大圣混动版的综合功率达到了240kW，最大扭矩达到了545N·m，动力性能比较强劲。当车辆在高速行驶工况，在合适的档位下发动机已经处于高效率运转区间，因此在这种工况下以发动机驱动为主。

   外观方面，捷途大圣采用全新设计语言，看看上去更加年轻运动。分体式前大灯造型极为犀利，上方的条形LED日间行车点亮后显得炯炯有神，下方的LED前大灯与无边界设计的前中网很好的融为一体，使得车头整体设计科幻又不失大气感。

   动力系统是捷途大圣i-DM的核心，同时也是消费者关注的重点，在这方面，新车搭载了一套1.5T+3DHT插电式混合动力，该系统综合最大功率240kW，NEDC纯电动续航里程为100km，WLTC综合油耗为1.8L/百公里，表现十分不错。

   前排座椅采用了全新设计，除了采用皮质包裹之外，还提供了头枕两侧带扬声器的功能，可实现专属声场，而副驾驶座椅更是提供腿拖设计，厂家称之为“女王副驾”，从而提升乘坐舒适性。