一汽-大众ID.4 CROZZ到底怎么样，现在行情如何，能入手吗？

   今天带来的ID.4 CROZZ ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，在合资车里是一款很有特点的车型。下面就带你一起领略一下它的风采。

   方向盘无疑是 ID.4 CROZZ 的一大亮点，和全新第八代数字高尔夫一样，它采用了电容方向盘的设计，因此双手只需要轻轻搭在方向盘上，车辆就能感知到你已经准备好随时接管方向盘，自动驾驶辅助系统将得以保持。

   动力方面，后驱版电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。最高纯电续航600公里。四驱版电机总功率230千瓦，总扭矩472牛米。最高纯电续航560公里。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，顶配车型带悬架软硬调节。

   ID.4 CROZZ标配有全LED的车灯，前排带有无钥匙进入功能，前后都有驻车雷达，标配倒车影像，这些都是很实用的配置。 得益于8个超声波雷达、1个毫米波雷达、2个摄像头构成它的辅助驾驶系统硬件，车辆支持L2阶段IQ.Drive辅助驾驶，拥有自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，在城市的快速路环路里通勤，这些功能非常必要，尤其是堵车时，它可以大大降低驾驶员的疲劳感，若是行驶在高速上，它们算是一项非常重要的主动安全配置，面对突发的事件，多了这些摄像头和雷达就像多了几双眼睛，时刻为全车人保驾护航。再别忘了，现在14.59万起的价格就有这些配置可真香了！

   这款车在外观设计上充满活力，采用了大众家族最新的设计语言。前脸具备封闭式格栅，上方有贯穿式灯带连接两侧的LED大灯，整体看起来非常简洁。车身侧面线条流畅，看上去非常丰满，悬浮式车顶设计增加了层次感，同时隐藏式门把手和后排隐私玻璃提高了整车的档次感。

   看完了上面的介绍，我们再来做下总结。 前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。